ダイワ ディープゾーン(7:3調子) 150-180
23,870円(税込)
配送情報
お届け予定日:6月2日〜6月6日
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332453628
商品説明
全長 (m) | 継数 (本) | 仕舞 (cm) | 自重 (g) | 先径/元径 (mm) | 錘負荷 (号) | カーボン 含有率 (%) |
---|---|---|---|---|---|---|
1.80 | 2 | 96 | 250 | 2.7/18.4 | 100-300 | 65 |
粘りとパワーに優れた7:3調子中・深場ロッド
本州はもちろん、北海道での中深場攻略に最適な粘りとパワーを追求。アタリをはじきにくくバラシにくい粘りを備えつつ、青物とも楽に渡り合えるトルクフルなパワーをネジレ防止の最適構造「X45」構造で実現。オモリ負荷は80〜250、100〜300の2タイプで、オモリを乗せた際に操作性の高い7:3調子になるパワーバランスに設定。軽快にシャクれると同時に、魚が掛かると適度に曲がり込んでバラシを防ぐ。粘りとパワー、操作性をバランスよく備えた理想的な中深場ロッドに仕上がっている。
■120-240:沖五目・ソイ・ヤナギノマイ・タラ・マス・ホッケ・アキアジ・スルメイカ・青物(ブリ等)
■120-270:沖五目・ソイ・ヤナギノマイ・アキアジ・タラ・マス・ホッケ・青物(ブリ等)
■150-210:沖五目・タラ・ヤナギノマイ・ソイ・ホッケ・アキアジ・青物(ブリ等)
■150-240:沖五目・タラ・ヤナギノマイ・ソイ・ホッケ・アキアジ・青物(ブリ等)
■X45
カーボン繊維の巻き角度は竿先に対して0°・45°・90°がそれぞれ曲げ・ツブレ・ネジレに対して最大の弾性を有する。他のX構造のように中間の角度にした場合、それぞれの弾性が低いためパワーロスの原因となる。また中間の角度で「X45」と同等のパワーを持たせるためにはかなりの重量アップが必要となる。最も弾性率の高い3つの角度を採用している「X45」はロッドの変形を防いでパワー・操作性・感度を向上させる最適構造なのである(世界共通の商標として「Xトルク」から「X45」に呼称変更)。
粘りとパワーに優れた7:3調子中・深場ロッド
本州はもちろん、北海道での中深場攻略に最適な粘りとパワーを追求。アタリをはじきにくくバラシにくい粘りを備えつつ、青物とも楽に渡り合えるトルクフルなパワーをネジレ防止の最適構造「X45」構造で実現。オモリ負荷は80〜250、100〜300の2タイプで、オモリを乗せた際に操作性の高い7:3調子になるパワーバランスに設定。軽快にシャクれると同時に、魚が掛かると適度に曲がり込んでバラシを防ぐ。粘りとパワー、操作性をバランスよく備えた理想的な中深場ロッドに仕上がっている。
■120-240:沖五目・ソイ・ヤナギノマイ・タラ・マス・ホッケ・アキアジ・スルメイカ・青物(ブリ等)
■120-270:沖五目・ソイ・ヤナギノマイ・アキアジ・タラ・マス・ホッケ・青物(ブリ等)
■150-210:沖五目・タラ・ヤナギノマイ・ソイ・ホッケ・アキアジ・青物(ブリ等)
■150-240:沖五目・タラ・ヤナギノマイ・ソイ・ホッケ・アキアジ・青物(ブリ等)
■X45
カーボン繊維の巻き角度は竿先に対して0°・45°・90°がそれぞれ曲げ・ツブレ・ネジレに対して最大の弾性を有する。他のX構造のように中間の角度にした場合、それ
本州はもちろん、北海道での中深場攻略に最適な粘りとパワーを追求。アタリをはじきにくくバラシにくい粘りを備えつつ、青物とも楽に渡り合えるトルクフルなパワーをネジレ防止の最適構造「X45」構造で実現。オモリ負荷は80〜250、100〜300の2タイプで、オモリを乗せた際に操作性の高い7:3調子になるパワーバランスに設定。軽快にシャクれると同時に、魚が掛かると適度に曲がり込んでバラシを防ぐ。粘りとパワー、操作性をバランスよく備えた理想的な中深場ロッドに仕上がっている。
■120-240:沖五目・ソイ・ヤナギノマイ・タラ・マス・ホッケ・アキアジ・スルメイカ・青物(ブリ等)
■120-270:沖五目・ソイ・ヤナギノマイ・アキアジ・タラ・マス・ホッケ・青物(ブリ等)
■150-210:沖五目・タラ・ヤナギノマイ・ソイ・ホッケ・アキアジ・青物(ブリ等)
■150-240:沖五目・タラ・ヤナギノマイ・ソイ・ホッケ・アキアジ・青物(ブリ等)
■X45
カーボン繊維の巻き角度は竿先に対して0°・45°・90°がそれぞれ曲げ・ツブレ・ネジレに対して最大の弾性を有する。他のX構造のように中間の角度にした場合、それ
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