デイトナ ブレーキパット 赤パッド RGV-ガンマ250SP ZXR400/R WO店
3,794円(税込)
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商品説明
(赤パッド)
耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用。
効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成。
赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」です。
※適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。
※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。
関係する部品のメンテナンスも重要となります。
91年-95年 カワサキ ZXR400
99年 カワサキ ZXR400
91年-94年 カワサキ ZXR400R
99年 カワサキ ZXR400R
96年-99年 スズキ RGV250ガンマSP
耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用。
効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成。
赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」です。
※適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。
※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。
関係する部品のメンテナンスも重要となります。
91年-95年 カワサキ ZXR400
99年 カワサキ ZXR400
91年-94年 カワサキ ZXR400R
99年 カワサキ ZXR400R
96年-99年 スズキ RGV250ガンマSP
デイトナ ブレーキパット 赤パッド RGV-ガンマ250SP ZXR400/R
商品情報
【商品コード】79841
【メーカー名】デイトナ
【メーカー品番】79841
【JANコード】4909449441008
レビュー
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デイトナ ブレーキパット 赤パッド RGV-ガンマ250SP ZXR400/R WO店
3,794円(税込)