SHINKO(シンコー) SR898 100/80-17 52S TL フロント/リア バイク タイヤ オンロードバイアス
(1件)
5,890円(税込)
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商品説明
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カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
SHINKO(シンコー)
商品名:SR898 100/80-17 52S TL フロント/リア
【世界に認められたシンコーのハイパフォーマンス二輪タイヤ】 優れたトラクション性能とコーナリング性能を有したハイパフォーマンスラジアルタイヤを始め、幅広いラインナップに取り組んでいます。 高速走行時の快適性、制動性、耐摩耗性は、二輪業界で高い評価を得ており、ドラッグレースの本場アメリカでもシンコー製タイヤは高い評価を得ています。 【生活に根ざした自転車のタイヤ・チューブがシンコーの原点】 独自に開発したトレッドパターンによって生産される耐摩耗性に優れた自転車タイヤは、国内外を問わず広く採用され、シンコーブランドの看板製品となっています。 常に高い品質を維持しつつ、コストパフォーマンスに優れた製品を提供。 他社にまねのできない製品を提供し、より安全で快適な製品開発をしています。 世界で年間500万本の生産実績をもつミヤタ自転車を始めとする国内完成車メーカーに納入されています。
特長:安全性、快適性を備えたオンロードバイアスタイヤ。幅広いラインナップで高い品質と信頼性で、充実したモーターサイクルライフを演出します。
カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
SHINKO(シンコー)
商品名:SR898 100/80-17 52S TL フロント/リア
【世界に認められたシンコーのハイパフォーマンス二輪タイヤ】 優れたトラクション性能とコーナリング性能を有したハイパフォーマンスラジアルタイヤを始め、幅広いラインナップに取り組んでいます。 高速走行時の快適性、制動性、耐摩耗性は、二輪業界で高い評価を得ており、ドラッグレースの本場アメリカでもシンコー製タイヤは高い評価を得ています。 【生活に根ざした自転車のタイヤ・チューブがシンコーの原点】 独自に開発したトレッドパターンによって生産される耐摩耗性に優れた自転車タイヤは、国内外を問わず広く採用され、シンコーブランドの看板製品となっています。 常に高い品質を維持しつつ、コストパフォーマンスに優れた製品を提供。 他社にまねのできない製品を提供し、より安全で快適な製品開発をしています。 世界で年間500万本の生産実績をもつミヤタ自転車を始めとする国内完成車メーカーに納入されています。
特長:安全性、快適性を備えたオンロードバイアスタイヤ。幅広いラインナップで高い品質と信頼性で、充実したモーターサイクルライフを演出します。
| 弊社品番 | 10801722898 |
|---|---|
| メーカー品番 | SR898 |
| 用途 | 前後兼用 |
| 仕様 | パターン:SR898 速度記号/荷重表示:52S 許容リム幅(インチ):2.15-2.75 |
| 商品サイズ | 100/80-17 |
| 単位 | 1本 |
| 適合車種 | CBR125R(JC50)|CBR250フォア(MC14)|NSR250R(MC16)|CBR250R(MC17/MC19)|VT250スパーダ(MC20)|ジェイド(MC23)|CBR400R(NC23)|FZR250R(3LN)|TZR250(1KT)|RG125Γ/ウルフ125(NF13A)|ジクサー150(NG4BG/ED13N)|GSX-R250(GJ72A)|ニンジャ250SL(BX250A)|Z250SL(BR250E)|ZZR250(EX250H) |
| 備考 | チューブレス(TL) |
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お取寄せ商品のご注文後の返品・交換・キャンセルは一切受け付けておりません。
また、在庫・お取寄せ商品に限らず、メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合は自動的にキャンセルとなります。
予めご了承ください。
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お届け予定日が、4営業日以上先のものはお取寄せ商品です(当ストア日曜/祝日は非営業日です)1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。
2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。
3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。
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スペック
【タイヤ幅(ミリ)】100
【扁平率】80...
【リム径】17...
【タイヤタイプ】TL...
レビュー
商品の評価:



2.0点(1件)
- 危ない 安いなりのタイヤ
- タイヤが温まっていないとほとんどグリップしないし、温めても60km/hでカーブに入ってるといきなりグリップが無くなってすっ飛ぶ。 空気圧を1.85くらいまで下げてみたが、それでもすこし傾けただけで滑ってカウルを破損。 いままでこんなにコケたのは初めて。 タイヤでケチるとバイク本体と身体を駄目にする。 タイヤ選びって大事やなと思った。 雨の日に乗らず、スピードも60km/h以下、カーブで倒さないならいいんじゃない?
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お店の情報
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