SP武川 モンキー125 タイモデル モンキー125 e-Stage α ボアアップキット 143cc SP TAKEGAWA
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99,730円(税込)
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商品説明
●メーカー名:SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)
●商品名:e-Stage α ボアアップキット 143cc
●メーカー品番:・01-05-0655
●JANコード:4514162853740
商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
eステージαボアアップキットはeステージN-15ボアアップキットにFIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)、スパークプラグが付属しています。
本製品はノーマルスロットルボディーを使用します。
eステージボアアップキット143cc
シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから143ccに変更出来るボアアップキットです。
FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。
シリンダーはノーマルと同様のスチール製シリンダーを採用。
ブラック塗装
鋳造ピストン採用。
ボア径56mm 圧縮比11.2:1 ストローク57.9mm(ノーマル)
■スポーツカムシャフト(N-15)デコンプレス仕様付属
スポーツカムシャフト(N-15)はエントリーモデル用に開発されたカムシャフトです。ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。
スポーツカムシャフト(N-15)に関しましては、装着時、デコンプレス仕様となります。
N-15には純正デコンプパーツの組付けは出来ません。
■FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)
スポーツカムシャフトやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。
純正ECUのカプラーを取り外し接続するのみで取り付け可能。
FIコン TYPE-eにはsp武川社製エンジンパーツに合わせsp武川社でセッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。
噴射時間の調整は増量最大5000μs、減量最大7500μsとなっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。
パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。
※FIコン TYPE-eをご使用の際には条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。
※アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。
※FIコン TYPE-e機能の詳細、条件はSP武川社ホームページにてご確認ください。
※注意事項
※eステージボアアップキット装着に関して
sp武川社製eステージボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。sp武川社では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。
※クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。モンキー125(JB02)用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0138
※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。
※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
●商品名:e-Stage α ボアアップキット 143cc
●メーカー品番:・01-05-0655
●JANコード:4514162853740
商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
eステージαボアアップキットはeステージN-15ボアアップキットにFIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)、スパークプラグが付属しています。
本製品はノーマルスロットルボディーを使用します。
eステージボアアップキット143cc
シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから143ccに変更出来るボアアップキットです。
FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。
シリンダーはノーマルと同様のスチール製シリンダーを採用。
ブラック塗装
鋳造ピストン採用。
ボア径56mm 圧縮比11.2:1 ストローク57.9mm(ノーマル)
■スポーツカムシャフト(N-15)デコンプレス仕様付属
スポーツカムシャフト(N-15)はエントリーモデル用に開発されたカムシャフトです。ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。
スポーツカムシャフト(N-15)に関しましては、装着時、デコンプレス仕様となります。
N-15には純正デコンプパーツの組付けは出来ません。
■FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)
スポーツカムシャフトやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。
純正ECUのカプラーを取り外し接続するのみで取り付け可能。
FIコン TYPE-eにはsp武川社製エンジンパーツに合わせsp武川社でセッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。
噴射時間の調整は増量最大5000μs、減量最大7500μsとなっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。
パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。
※FIコン TYPE-eをご使用の際には条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。
※アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。
※FIコン TYPE-e機能の詳細、条件はSP武川社ホームページにてご確認ください。
※注意事項
※eステージボアアップキット装着に関して
sp武川社製eステージボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。sp武川社では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。
※クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。モンキー125(JB02)用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0138
※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。
| メーカー | 車種 | 年式 | 型式・フレームNo. | その他 |
|---|---|---|---|---|
| ホンダ | モンキー125 | JB02 | ||
| ホンダ | モンキー125 タイモデル | MLHJB02 |
●メーカー名:SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)
●商品名:e-Stage α ボアアップキット 143cc
メーカー品番:・01-05-0655
JANコード:4514162853740
●商品名:e-Stage α ボアアップキット 143cc
メーカー品番:・01-05-0655
JANコード:4514162853740
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