ジータ ZETA ハイブリッドバーエンド M6 チタンカラー ZE48-9018 WO店
2,832円(税込)
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商品説明
ジータ ZETA ハイブリッドバーエンド M6 チタンカラー
カラー：チタンカラー
強化樹脂とアルミニウムを組み合わせたハイブリッドデザイン転倒によるスロットルチューブ、グリップ損傷を軽減する、薄型で軽量なバーエンドプラグ。
グリップが握りやすく、軽量でハンドリングへの影響も少ない。
センターボルトをカバーし、ワンポイントの差し色を入れたシックなデザイン。
4種類の取付けタイプをラインナップし、競技からストリートまで幅広くカバーする。
重さ:30g
【素材】
カバー:強化ナイロン
スリーブ:高強度アルミニウム合金
インナーウェイト:真鍮
表面処理スリーブ:アルマイト処理
【セット内容】
バーエンド:2個
アンカーカバー:2個
テフロンリング:1個
『ユニバーサルタイプ』
汎用性が高くストリートから競技車両までさまざまな車両にフィットする。
【対応ハンドル】
ハンドルバーエンドが中空の車両に対応(ハンドル内径13.5〜18.5mmまで)。
【詳細説明】
アフターパーツで販売されている、ほとんどのハンドルバーに装着可能。
強力なアンカーによってハンドルバーにしっかりと固定できる。
テフロンワッシャーを付属し、スロットルのスムーズな動きを妨げない。
重さ:片側 約30g
『M6タイプ』
ストリートからトレールバイク。
【対応ハンドル】
ハンドルバーエンドにM6ナットが配置されている車両に対応。
【詳細説明】
ハンドルバーにナットが配置されているため、取付けやすい。
純正のグリップとバーエンドの干渉を防ぐ、スペーサーを付属。
重さ:片側 約20g(付属スペーサーは含まず)
【代表車種】
CRF250L/RALLY、CL250、CT125、クロスカブ110、モンキー125、ダックス125、グロム 等
『スイベルタイプ』
林道トレッキングからオフロードの競技車両におすすめ。
【対応ハンドル】
ハンドルバーエンドが中空な車両に対応(ハンドル内径13.5〜18.5mmまで)。
【詳細説明】
右手側はクローズドタイプのスロットルチューブに固定することで、転倒時に泥の侵入を防ぐ。
グリップと一緒にバーエンドが動くため、よりスロットル操作がしやすい。
左手側はユニバーサルタイプと同様のアンカー固定。
重さ:右手側:約23g
左手側:約30g
『インナーウェイトタイプ』
ツーリングメインの方におすすめ。
【対応ハンドル】
ハンドルバーエンドが中空な車両に対応(ハンドル内径13.5〜18.5mmまで)。
【詳細説明】
特定のエンジン回転域や高回転時の不快な振動を抑制する。
インナーウエイトナットは先端が太く振り子の様な形になっており、ハンドルからの振動が伝わりやすく先端がわずかに震えて高回転時のしびれる様な不快な振動を打ち消す仕様。
ウエイトの重量は43gと軽量ながら、独自構造により重量級と同等の性能を発揮。
また、軽量であることからハンドリングへの影響も少ない。
強力なアンカーによってハンドルバーにしっかりと固定できる。
テフロンワッシャーを付属し、スロットルのスムーズな動きを妨げない。
重さ: 片側 約70g
※商品画像は参考です。実際の商品と色や形状が異なる場合がございますのでご注意ください。
ZE48-9018
カラー：チタンカラー
強化樹脂とアルミニウムを組み合わせたハイブリッドデザイン転倒によるスロットルチューブ、グリップ損傷を軽減する、薄型で軽量なバーエンドプラグ。
グリップが握りやすく、軽量でハンドリングへの影響も少ない。
センターボルトをカバーし、ワンポイントの差し色を入れたシックなデザイン。
4種類の取付けタイプをラインナップし、競技からストリートまで幅広くカバーする。
重さ:30g
【素材】
カバー:強化ナイロン
スリーブ:高強度アルミニウム合金
インナーウェイト:真鍮
表面処理スリーブ:アルマイト処理
【セット内容】
バーエンド:2個
アンカーカバー:2個
テフロンリング:1個
『ユニバーサルタイプ』
汎用性が高くストリートから競技車両までさまざまな車両にフィットする。
【対応ハンドル】
ハンドルバーエンドが中空の車両に対応(ハンドル内径13.5〜18.5mmまで)。
【詳細説明】
アフターパーツで販売されている、ほとんどのハンドルバーに装着可能。
強力なアンカーによってハンドルバーにしっかりと固定できる。
テフロンワッシャーを付属し、スロットルのスムーズな動きを妨げない。
重さ:片側 約30g
『M6タイプ』
ストリートからトレールバイク。
【対応ハンドル】
ハンドルバーエンドにM6ナットが配置されている車両に対応。
【詳細説明】
ハンドルバーにナットが配置されているため、取付けやすい。
純正のグリップとバーエンドの干渉を防ぐ、スペーサーを付属。
重さ:片側 約20g(付属スペーサーは含まず)
【代表車種】
CRF250L/RALLY、CL250、CT125、クロスカブ110、モンキー125、ダックス125、グロム 等
『スイベルタイプ』
林道トレッキングからオフロードの競技車両におすすめ。
【対応ハンドル】
ハンドルバーエンドが中空な車両に対応(ハンドル内径13.5〜18.5mmまで)。
【詳細説明】
右手側はクローズドタイプのスロットルチューブに固定することで、転倒時に泥の侵入を防ぐ。
グリップと一緒にバーエンドが動くため、よりスロットル操作がしやすい。
左手側はユニバーサルタイプと同様のアンカー固定。
重さ:右手側:約23g
左手側:約30g
『インナーウェイトタイプ』
ツーリングメインの方におすすめ。
【対応ハンドル】
ハンドルバーエンドが中空な車両に対応(ハンドル内径13.5〜18.5mmまで)。
【詳細説明】
特定のエンジン回転域や高回転時の不快な振動を抑制する。
インナーウエイトナットは先端が太く振り子の様な形になっており、ハンドルからの振動が伝わりやすく先端がわずかに震えて高回転時のしびれる様な不快な振動を打ち消す仕様。
ウエイトの重量は43gと軽量ながら、独自構造により重量級と同等の性能を発揮。
また、軽量であることからハンドリングへの影響も少ない。
強力なアンカーによってハンドルバーにしっかりと固定できる。
テフロンワッシャーを付属し、スロットルのスムーズな動きを妨げない。
重さ: 片側 約70g
※商品画像は参考です。実際の商品と色や形状が異なる場合がございますのでご注意ください。
ZE48-9018
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ジータ ZETA ハイブリッドバーエンド M6 チタンカラー ZE48-9018 WO店
2,832円(税込)